تشخیص رنگ خودرو از درب باک؛ از نمونه تا فرمول رنگ

برای تطبیق رنگ، به سطحی نیاز داریم که واقعیتِ رنگ فعلی خودرو را نشان دهد، نه فقط فرمول اولیهٔ کارخانه را. درب باک به‌خاطر اندازهٔ مناسب و امکان جداسازی، نمونهٔ عملی خوبی است. البته اگر روی آن رنگ‌شدگی، خط عمیق یا آلودگی ماندگار باشد، باید قبل از اندازه‌گیری به کارشناس گفته شود.

این روش ادعای یکسانی مطلق زیر همهٔ نورها ندارد؛ هدف، کاهش ریسک اختلاف قابل‌مشاهده در نور روز و زاویه‌های معمول است. این نکته در رنگ‌های متالیک و مرواریدی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

رنگ‌های ساده و رنگ‌های دارای دانهٔ فلزی یک رفتار بصری ندارند. در رنگ متالیک، زاویهٔ دید و جهت نور می‌تواند ظاهر رنگ را تغییر دهد. اسپکتروفتومتر چندزاویه‌ای ۳NH بازتاب سطح را در زاویه‌های مختلف به داده تبدیل می‌کند تا انتخاب فرمول صرفاً بر پایهٔ چشم نباشد.

عدد دستگاه، پاسخ نهایی نیست. متخصص رنگ با وضعیت پنل‌های مجاور، نوع قطعه، روش پاشش و نتیجهٔ تست، فرمول را تنظیم می‌کند. این ترکیبِ داده و تجربه، مسیر درست‌تری از انتخاب یک رنگ آماده با نام مشابه است.

پس از تأیید نمونه، کار فقط به انتخاب رنگ محدود نمی‌شود. قطعه باید از نظر زیرسازی، آستر، تمیزی سطح و آماده‌سازی برای رنگ بررسی شود. سپس رنگ با روش کنترل‌شده پاشیده و لایهٔ نهایی متناسب با فرایند اجرا می‌شود.

بعد از پخت کنترل‌شده و بازبینی سطح، نتیجه با نمونه و پنل‌های مجاور مقایسه می‌شود. اگر رنگ متالیک باشد، بررسی از زاویهٔ مایل و نور روز مهم‌تر است. زمان‌بندی عملیاتی ۷رنگ از دریافت درب باک تا آماده‌شدن برای ارسال، حداکثر ۲۴ ساعت است.

قبل از ارسال، عکس کوتاهی از هر دو سمت درب باک بگیرید و هر سابقهٔ رنگ‌شدگی یا ضربه را اعلام کنید. نمونه را با محافظ مناسب بسته‌بندی کنید و از نوشتن مستقیم روی سطح رنگی خودداری کنید. اگر درب باکِ خودرو سالم نیست، مسیر جایگزینِ نمونه باید با کارشناس هماهنگ شود.