راهنمای خرید
خرید قطعه بدنه رنگشده
خیلی‌ها می‌نویسند «کاپوت رنگشده»، «سپر همرنگ ماشین» یا «گلگیر آماده نصب». منظورشان یک چیز است: قطعه‌ای که بعد از تصادف، بدون دردسر نقاشی دوباره، روی ماشین بنشیند و رنگش یکی باشد.
به‌روزرسانی ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
اندازه‌گیری ۳NH
دستگاه می‌خواند، متخصص تنظیم می‌کند
پخت کوره‌ای
یک کیفیت رنگ — متالیک فقط surcharge
24 ساعت
از دریافت درب باک تا آماده ارسال
چه قطعاتی بیشتر سفارش داده میشود؟
کاپوت، سپر جلو، گلگیر و درب — مخصوصاً برای دنا پلاس، پژو ۲۰۶، پارس، پراید، تیبا و شاهین. مسیر خرید ساده است: مدل ماشین → قطعه → خام یا رنگشده.
قطعه اصلی ایران‌خودرو ایساکو است، سایپا همان برند سایپا؛ غیراصلی هر دو همگام. سطح کیفیت رنگ خیالی نداریم.
مسیر سفارش شفاف
سوالات پرتکرار
یعنی قطعه را خام نمیگیرید تا بعداً نقاش رنگ کند؛ اینجا با نمونه درب باک رنگ میشود، کوره میخورد و آماده نصب تحویل میگیرد.
ادامه مطالعه
رنگ کوره‌ای قطعات خودرو
رنگ کوره‌ای یعنی پخت کنترلشده بعد از اندازه‌گیری رنگ با ۳NH — فرق با رنگ سنتی و مسیر سفارش.
رنگسنج چندزاویهای ۳NH — تطبیق رنگ خودرو
رنگسنج چندزاویهای ۳NH بازتاب رنگ را از چند زاویه می‌خواند و عدد میدهد؛ متخصص فرمول را تنظیم می‌کند. چرا چشم کافی نیست و متالیک چه فرقی دارد.
صافکاری یا خرید قطعه رنگشده؟
مقایسه صافکاری سنتی با تعویض قطعه بدنه رنگشده: هزینه، زمان، کیفیت رنگ و وقتی کدام مسیر بهتر است.