رنگ و پخت
رنگ کوره‌ای قطعات خودرو
وقتی می‌گویند «رنگ کوره‌ای کاپوت» یا «پخت کوره سپر»، منظورشان همین است: رنگ با نمونه ماشین شما تنظیم میشود، بعد در کوره پخت می‌خورد تا دوام و یکدستی بیشتری داشته باشد.
به‌روزرسانی ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
رنگ کوره‌ای قطعات خودرو — ساده و شفاف
کوره محیط کنترل‌شده برای پخت رنگ است. هدف: لایه یکدست‌تر، چسبندگی بهتر و کاهش اثر گرد و نوسان دمای محیط باز. این مسیر همراه با اندازهگیری رنگ از نمونه واقعی ماشین معنا پیدا می‌کند — نه فقط اسم رنگ کارخانه.
مراحل کار در ۷رنگ
- قطعه را انتخاب می‌کنید (کاپوت، سپر، گلگیر، درب…).
- درب باک همان ماشین را می‌فرستید.
- دستگاه ۳NH رنگ را اندازه می‌گیرد؛ متخصص تنظیم می‌کند.
- رنگ و پخت کوره — حداکثر 24 ساعت تا آماده ارسال.
راهنمای ارسال نمونه: چرا درب باک؟
فرق با رنگ سنتی تعمیرگاه
- دمای پخت کنترل‌شده در برابر خشک شدن محیطی
- کمتر بودن گرد و ناهمگونی لایه
- قابل ترکیب با مسیر قطعه رنگ‌شده آماده نصب
اگر بین صافکاری و تعویض مردد هستید، مقایسه صافکاری و قطعه رنگ‌شده را بخوانید.
سوالات پرتکرار
بعد از آستر و رنگ، قطعه در کوره با دمای کنترل‌شده پخت میشود تا لایه رنگ یکدست و مقاوم‌تر شود — نه خشک شدن در فضای باز تعمیرگاه.
ادامه مطالعه
خرید قطعه بدنه رنگ‌شده
قطعه بدنه رنگ‌شده یعنی همرنگ ماشین شما — اندازهگیری ۳NH، پخت کوره‌ای، تحویل زیر ۲۴ ساعت.
رنگسنج چندزاویهای ۳NH — تطبیق رنگ خودرو
رنگسنج چندزاویهای ۳NH بازتاب رنگ را از چند زاویه میخواند و عدد میدهد؛ متخصص فرمول را تنظیم می‌کند. چرا چشم کافی نیست و متالیک چه فرقی دارد.
صافکاری یا خرید قطعه رنگ‌شده؟
مقایسه صافکاری سنتی با تعویض قطعه بدنه رنگ‌شده: هزینه، زمان، کیفیت رنگ و وقتی کدام مسیر بهتر است.