تطبیق رنگ
رنگسنج چندزاویهای ۳NH — تطبیق رنگ خودرو
همرنگ شدن قطعه بدنه با بقیه ماشین، حدس چشمی نیست. رنگسنج چندزاویهای ۳NH بازتاب رنگ را میخواند و عدد میدهد؛ متخصص فرمول را تنظیم میکند؛ کوره پخت میکند. این صفحه نقش هر کدام را شفاف میکند.
به‌روزرسانی ۱۳ مرداد ۱۴۰۵
چرا تشخیص چشمی رنگ کافی نیست؟
نور کارگاه با نور خیابان فرق دارد، رنگهای متالیک با زاویه عوض می‌شوند، و بدنه خودرو بعد از چند سال با رنگ «اسم کارخانه» یکی نیست. تکیه صرف به چشم یا کارت رنگ، ریسک اختلاف بعد از نصب را بالا می‌برد.
دستگاه اندازه میگیرد — متخصص تنظیم میکند
نقش رنگسنج ۳NH
خواندن بازتاب رنگ از نمونه واقعی (درب باک) در چند زاویه — داده عددی برای ساخت فرمول نزدیک. دستگاه رنگ نمی‌سازد؛ فقط اندازه میگیرد.
نقش متخصص
اصلاح و تأیید فرمول، کنترل افکت متالیک، و اطمینان از قابل‌قبول بودن نتیجه قبل از پخت نهایی.
این تفکیک Locked است: دستگاه جایگزین متخصص نیست.
مسیر اندازهگیری تا قطعه آماده
- ارسال درب باک به‌عنوان نمونه واقعی.
- خوانش با رنگسنج چندزاویهای ۳NH.
- تنظیم متخصص و اعمال رنگ روی قطعه.
- پخت کورهای — حداکثر 24 ساعت از دریافت نمونه تا آماده ارسال.
متالیک و اندازهگیری چندزاویهای
رنگ متالیک و مرواریدی با تغییر زاویه دید، روشنتر یا تیرهتر دیده میشود (همان چیزی که در صنعت رنگ خودرو به آن color travel می‌گویند). رنگسنج چندزاویهای این تغییر را عدد میکند تا اختلاف «از روبرو» و «از کنار» کمتر شود. متالیک سطح کیفیت جدا نیست — فقط surcharge روی همان مسیر رنگ استاندارد.
سوالات پرتکرار
دستگاهی که بازتاب نور رنگ را از چند زاویه روی سطح میخواند و عدد رنگ میدهد. برای رنگهای متالیک و مرواریدی لازم است، چون با تغییر زاویه دید، ظاهر رنگ عوض میشود.
ادامه مطالعه
خرید قطعه بدنه رنگ‌شده
قطعه بدنه رنگ‌شده یعنی همرنگ ماشین شما — اندازهگیری ۳NH، پخت کورهای، تحویل زیر ۲۴ ساعت.
رنگ کورهای قطعات خودرو
رنگ کورهای یعنی پخت کنترلشده بعد از اندازهگیری رنگ با ۳NH — فرق با رنگ سنتی و مسیر سفارش.
صافکاری یا خرید قطعه رنگ‌شده؟
مقایسه صافکاری سنتی با تعویض قطعه بدنه رنگ‌شده: هزینه، زمان، کیفیت رنگ و وقتی کدام مسیر بهتر است.