قطعه جدا است، رنگ جدا
برای ایران‌خودرو: ایساکو معمولاً مسیر قطعه اصلی و همگام مسیر غیراصلی است. برای سایپا همین منطق با برند سایپا در برابر همگام. رنگ در ۷رنگ یک استاندارد فرایندی است؛ متالیک ممکن است هزینه اضافه داشته باشد — نه اینکه «رنگ درجه دو» بفروشیم.
چه زمانی قطعه رنگ‌شده منطقی است؟
وقتی تعویض به‌صرفه‌تر از صافکاری سنگین است، زمان خواب ماشین مهم است، یا می‌خواهید رنگ در کوره کنترل‌شده انجام شود. مقایسه را در راهنمای صافکاری در برابر قطعه رنگ‌شده ببینید.
- آسیب گسترده یا کشیدگی ورق
- نیاز به چند لایه آستر و پرکننده زیاد
- اولویت زمان و یکنواختی رنگ کوره‌ای
همرنگی را چطور تضمین می‌کنید؟
نام رنگ روی کارت خودرو کافی نیست. ارسال درب باک یا قطعه نمونه و اندازه‌گیری چندزاویه‌ای اختلاف بچ‌های رنگ کارخانه را کم می‌کند.
زمان آماده‌سازی
SLA رنگ از دریافت درب باک (یا نمونه تأییدشده) تا آماده‌سازی ارسال قطعه اندازه‌گیری میشود — ۲۴ ساعت کاری طبق تعهد عملیاتی، نه از لحظه کلیک سبد خرید بدون نمونه رنگ.
چک‌لیست قبل از سفارش
مدل و سال، کد/نمونه رنگ، سمت قطعه (چپ/راست)، اصلی یا همگام، و آسیب‌های پنهان جلوبندی را مشخص کنید.
- عکس زاویه‌های آسیب
- تأیید سازگاری سپر/چراغ با تیپ خودرو
- برنامه نصب در تعمیرگاه معتمد