رنگ چراغ‌ها یعنی چه؟
قانون ساده:
- قرمز: جدی — اغلب توقف امن یا مسیر خیلی کوتاه
- زرد / نارنجی: هشدار — معمولاً با احتیاط تا بررسی
- سبز / آبی: اطلاع (مثلاً نور بالا) — نه هشدار خرابی
نکته حرفه‌ای: چند چراغ قرمز با هم = کنار بکشید و کمک بگیرید.
این چراغ‌ها: همین‌جا توقف
رانندگی ادامه ندهید مگر برای کنار کشیدن امن:
- فشار روغن (قرمز) — خطر آسیب موتور
- دمای آب / جوش — خطر واشر و موتور
- ترمز قرمز وقتی ترمز دستی پایین است — سطح روغن یا مدار ترمز
این چراغ‌ها: با احتیاط تا بررسی
این موارد معمولاً اجازه حرکت محدود می‌دهند؛ مقصد را تعمیرگاه بگذارید نه سفر طولانی.
- چک موتور ثابت — دیاگ؛ چشمک‌زن = جدی‌تر
- باتری / شارژ — مسیر کوتاه؛ ممکن است وسط راه خاموش شود
- ABS — ترمز پایه معمولاً هست؛ ضد قفل نیست
- ESP — پایداری کمکی قطع است؛ آرام‌تر برانید
- ایربگ — رانندگی ممکن است؛ در تصادف محافظت تضمین نیست
- فشار باد — اول گیج باد؛ بعد پنچری
کارهای ساده قبل از تعمیرگاه
بدون ابزار خاص:
- ترمز دستی و درب‌ها را دوباره چک کنید
- درب باک را محکم ببندید (گاهی چک موتور)
- گیج روغن و مخزن آب را بعد از خنک شدن ببینید
- فشار باد چهار چرخ را با عدد روی برچسب درب تنظیم کنید
- عکس از چراغ روشن بگیرید تا به مکانیک نشان دهید
صفحه اختصاصی هر خودرو
روی هر مدل، همان چراغ‌ها با نکته تیپ و علت‌های شایع همان خودرو آمده است — از پژو ۲۰۶ تا شاهین و اطلس.
- پژو ۲۰۶ — /magazine/peugeot-206
- پژو ۲۰۷ — /magazine/peugeot-207
- پژو ۴۰۵ — /magazine/peugeot-405
- پژو پارس — /magazine/peugeot-pars
- سمند — /magazine/samand
- دنا — /magazine/dena
- دنا پلاس — /magazine/dena-plus
- رانا — /magazine/runna
- تارا — /magazine/tara
- سورن — /magazine/soren
- پراید — /magazine/pride
- تیبا — /magazine/tiba
- ساینا — /magazine/sayna
- کوییک — /magazine/quick
- شاهین — /magazine/shahin
- اطلس — /magazine/atlas