بعد از تصادف ریرا — هزینه تعمیر بدنه و خرید قطعه
کراس‌اوور ملی · ۱۴۰۳ تا کنون · راهنمای صادقانه صافکاری، تعویض و بازه قیمت
ریرا کراس‌اوور جدید ایران‌خودرو است؛ قطعه بدنه هنوز به اندازه دنا/تارا در بازار آزاد اشباع نشده. بعد از تصادف، تأمین از مسیر نمایندگی یا سفارش رنگ‌شده برنامه‌ریزی‌شده منطقی‌تر از صبر برای قطعه متفرقه است.
ارتفاع بیشتر یعنی سپر با وانت/SUV بیشتر درگیر میشود تا با پراید.
سنسورها و رادار جلو در تیپ‌های فول هزینه پنهان تصادف‌اند.
خطوط بدنه مدرن موج صافکاری را زود لو می‌دهد.
بعد از تصادف چه کار کنیم؟
- 1
از صحنه خارج شوید فقط اگر ایمن است؛ برای سرنشینان اولویت ایمنی است.
- 2
از چهار طرف خودرو، قطعه آسیب‌دیده، پلاک طرف مقابل و کروکی/گزارش عکس بگیرید.
- 3
قبل از تعمیر عجولانه، نوع آسیب را در سه حالت ببینید: فقط رنگ، ورق بدون ترک رنگ، یا شکستگی/چین.
- 4
با بازه هزینه همین صفحه و در صورت موجودی قیمت زنده فروشگاه، بودجه واقعی بسازید — نه قول شفاهی کنار خیابان.
- 5
اگر رنگ‌شده می‌خواهید، درب باک تمیز را برای اندازه‌گیری نگه دارید یا ارسال کنید.
کدام مسیر برای ریرا؟
هیچ مسیری برای همه تصادف‌ها درست نیست — بر اساس نوع آسیب انتخاب کنید.
PDR (بدون رنگ)
بهترین وقت
- فرورفتگی بدون ترک رنگ
- سطح صاف درب یا گلگیر
- می‌خواهید رنگ کارخانه حفظ شود
مراقب باشید
- روی لبه تیز یا زنگ جواب نمی‌دهد
- نیاز به دسترسی پشت ورق
صافکاری + نقاشی موضعی
بهترین وقت
- آسیب متوسط با رنگ ترک‌خورده
- قطعه کمیاب یا گران
- بودجه محدود و زمان کافی
مراقب باشید
- ریسک موج و اختلاف رنگ
- زمان خواب بیشتر خودرو
تعویض قطعه خام
بهترین وقت
- صافکار معتبر برای رنگ دارید
- می‌خواهید برند قطعه را خودتان انتخاب کنید
- چند قطعه همزمان رنگ میشود
مراقب باشید
- مسئولیت یکدستی رنگ با شماست
- زمان کل طولانی‌تر میشود
تعویض قطعه رنگ‌شده آماده نصب
بهترین وقت
- سطح نمایان بزرگ (کاپوت، درب، گلگیر)
- زمان و یکدستی رنگ اولویت دارد
- می‌خواهید اجرت نقاشی را از قبل ببینید
مراقب باشید
- قیمت از خام بالاتر است (رنگ داخل قیمت)
- نمونه رنگ (درب باک) برای تطبیق لازم است
آسیب‌های شایع ریرا
سپر جلوجزئیات
چرا شایع؟ ارتفاع کراس و پارک.
وقت تعمیر: خراش.
وقت تعویض: ترک سنسور/رادار.
کاپوتجزئیات
چرا شایع؟ جلو.
وقت تعمیر: PDR.
وقت تعویض: چین.
گلگیرجزئیات
چرا شایع؟ جانبی.
وقت تعمیر: کوچک.
وقت تعویض: آسیب قوس چرخ.
بازه هزینه تقریبی — ریرا
بازه‌های قیمت تقریبی بازار ایران در مقطع نگارش‌اند (تومان) و قیمت قفل‌شده فروشگاه یا بیمه نیستند. قبل از سفارش، قیمت زنده محصول و فاکتور رسمی را ملاک بگیرید. نوسان ارز و برند قطعه (اصلی/همگام) بازه را جابه‌جا می‌کند.
| قطعه | خام (تقریبی) | رنگ‌شده (تقریبی) | نکته |
|---|---|---|---|
| سپر جلو | ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان – ۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان – ۱۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | بازار نو؛ نوسان زیاد |
| کاپوت | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان – ۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان – ۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | تأمین محدود |
| گلگیر | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان – ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان – ۸٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان | — |
بیمه و مستندسازی
- • خودروی نو: ارزیاب قطعه اصلی می‌خواهد.
- • کالیبره رادار را لحاظ کنید.
سؤالات متداول ریرا
محدودتر از دنا؛ از قبل برنامهریزی کنید.
پرسش و پاسخ این مقاله
درباره «بعد از تصادف ریرا» بپرسید — پاسخ کاربران و کارگاه
برای پاسخ‌دهی وارد شوید.
در حال بارگذاری...
نیاز به قطعه یا راهنمایی برای ریرا؟
این مدل فعلاً در کاتالوگ آنلاین قطعه فعال ندارد. از راهنماهای تصادف استفاده کنید یا با کارگاه هماهنگ شوید.